설명:
당사의 4축 티퍼 세미 트레일러는 적재 용량이 크며 고성능 유압 시스템과 강력한 차축을 갖추고 있어 운송 중 물품의 안전과 원활한 운송을 보장합니다.
특징:
1. 프레임 : 물품을 적재하는 주요 구조입니다. 일반적으로 거더, 용접 I-빔, 지지 빔, 연결 빔, 측면 빔, 잠금 장치, 견인 핀 연결 장치, 패널 등으로 구성됩니다. 프레임은 화물의 무게와 운송 중에 발생하는 다양한 힘을 견뎌야 합니다.
2. 탑 로딩: 물품 적재 시 프레임을 보조하고 운송 중 물품의 안정성과 안전을 보장하는 난간, 갠트리 프레임 등의 구성 요소를 말합니다.
3. 서스펜션 시스템: 프레임과 차축을 연결하는 데 사용되는 장치입니다. 주로 하중을 지지하고 차량과 화물의 동적 하중의 충격을 늦추는 데 사용됩니다. 서스펜션 시스템의 유형과 성능은 차량의 편안함과 핸들링에 중요한 영향을 미칩니다. 일반적인 유형의 서스펜션 시스템에는 강판 서스펜션, 단일 포인트 서스펜션, 에어 서스펜션, 강성 서스펜션 등이 포함됩니다.
4. 주행 메커니즘: 주로 차축 시스템, 강철 링 및 타이어를 나타냅니다. 주요 기능은 하중을 견디고 차량의 움직임을 유지하며, 프레임과 바퀴 사이의 하중을 지지하고 분산시키는 것입니다. 타이어의 선택과 사용은 차량의 주행 성능과 안전성에 중요한 영향을 미칩니다.
사양:
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치수 |
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용기 중량 |
12000kg |
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유효 탑재량 |
80000kg |
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휠 베이스 |
4050mm+1360MM+1360MM+1360MM |
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전체 치수 |
10700mm*2550mm*3650mm(L*W*H) |
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러닝 기어 |
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보류 |
기계 |
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차축 |
용리타이 |
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타이어 |
315/80R22.5 |
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브레이크 |
이중 라인 공압 브레이크 시스템, WABCO 비상 릴레이 밸브; T30/30 공기 챔버; 주차 브레이크 |
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언더 프레임 |
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주광선 |
견고한 내구성과 내구성을 갖춘 I 빔 설계; 자동 서브머지드 아크 공정으로 용접되는 고장력강 Q345B를 선택합니다. 상단 플랜지 16mm, 너비 140mm; 중간 플랜지 10mm; 하단 플랜지 18mm, 너비 140mm. |
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킹 핀 |
용접된 킹핀, Jost 90#(3.5인치) |
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착륙 장치 |
JOST 28T |
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화물 본체 |
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내부 차원 |
9500mm*2300mm*1600mm(L*W*H) |
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강판 |
바닥 두께 6mm, 측벽 두께 5mm |
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재료 |
재질 보기 Nm450 |
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유압잭 |
HYVA 유압 시스템 풀 세트, 전면 설정 텔레스코픽 잭 |
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뒷문 |
상부 관절식 일체형 테일게이트, 안전 잠금 시스템 |
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전기 및 페인트 |
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조명 및 반사경 |
후미등, 후방 반사경, 방향 지시등, 측면 반사경, 안개등, 번호판 조명 |
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배선 |
24V, 6라인 |
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항공/전기 커넥터 |
ISO 표준 에어 커넥터, 24V 7핀 플러그 소켓 |
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그림 |
방식제 프라임 1회 코팅, 최종 페인트 2회 코팅 |
세부사항 생산:
공장 전망:
우리의 서비스:
서비스 목적: 사용자의 요구에 대해 걱정하고, 사용자가 어떻게 생각하는지 생각하며, 사용자에게 처음부터 끝까지 열정적이고 사려 깊고 전문적이며 만족스러운 서비스를 제공합니다.
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포장 및 배송:
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