제품 설명
1. 적재 및 하역의 편리성 : 벌크 시멘트의 적재 및 하역 과정이 간단하고 편리합니다. 특정 선적 및 하역 포트를 통해서만 붓거나 부으면 됩니다. 복잡한 수동 로딩 및 언로딩이 필요하지 않아 시간과 인건비가 크게 절약됩니다.
2. 신뢰할 수 있는 품질: 우리는 고품질의 초고강도 강철을 차량의 주요 재료로 사용합니다. 이 소재는 강도가 높고 무게가 가벼우며 구조가 안정적입니다. 중요한 용접 이음새와 주요 프로세스는 기본적으로 로봇 용접으로 완전히 자동화되어 제품 품질과 안정성을 보장합니다.
3. 잘 설계되었습니다. 탱크 내부의 모양과 구조는 벌크 시멘트의 안정성과 안전성을 보장하도록 신중하게 설계되었습니다. 탱크는 고강도 고품질 강철로 만들어져 부식 방지 및 내압성이 뛰어나 다양한 환경 조건에서도 안정적으로 유지될 수 있습니다.
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3축 벌크 시멘트 트레일러 사양 |
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전체 치수 |
10700mm(길이) x 2500mm(너비) x 4000mm(높이) |
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용기 중량 |
9,500kg |
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유효 탑재량 |
52,000kg |
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GVWR |
61,500kg |
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모양 |
V자형 사일로 1개 |
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용량 |
45 입방미터 |
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재료 |
5mm T700 고강도 강철 |
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맨홀 |
500mm 탄소강 또는 알루미늄 합금 맨홀 |
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사다리 |
발가락 꼬리 사이의 접착식 미끄럼 방지 테이프 |
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디젤 엔진 |
WEICHAI 또는 기타 브랜드 |
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압축기 |
BOHAI 10m³ / 12m³ 또는 기타 브랜드 |
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배출 밸브 |
3″ 또는 4″ 배출 밸브 |
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배출관 |
6미터 길이의 3″ 또는 4″ 고무 호스 |
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상부 커플러 |
2″ 또는 3.5″ 볼트형 JOST 킹 핀이 있는 8mm 스키드플레이트 |
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착륙 장치 |
JOST |
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차축 |
3축, BPW/FUWA 브랜드 |
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정지 |
다엽 스프링 서스펜션, 90mm*13mm의 10겹 또는 100mm*12mm의 12겹 |
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브레이크 시스템 |
와브코 |
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림 |
9.00-22.5 |
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타이어 |
12.00R22.5 |
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전기 같은 |
24-Volt Sealed Wiring Harness, 7-전면 핀 커넥터 |
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등 |
표준 브레이크, 회전, 후진등, 안개등 1개 |
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반사경 |
범퍼, 엔드 플레이트 및 탱크 각 측면의 식별 반사 테이프 |
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공구 상자 |
표준 도구 세트가 포함된 하나의 도구 상자 |
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그림 |
고객의 요청에 따라 샌드블라스팅, 프라이머 1회 코팅, 마감 페인팅 2회 및 색상 |
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